HELL ON WHEELS 1Das tägliche ChaosDie meiste Zeit liegen die Kreuzung vor dem Lau, der Parkplatz vor Lau und Hallenbad, der Tunnel und die Zufahrt zum Lau in idyllischer Ruhe. Aber: Jeden Morgen, kurz vor Schulbeginn, und jeden Mittag nach der 6. Stunde beginnt es, das tägliche Chaos vor'm Lau.
Die vielen Busse und Lehrer-PKW's sorgen also für ein zusätzliches Verkehrschaos, nicht zu reden von den vielen Oberstufenschülern, die ihren frischen Führerschein nun auch nutzen müssen. Tausende Schüler strömen auf die Schulgebäude zu bzw. entfernen sich. Es ist offenbar, dass bei diesem Durcheinander auch schnell Unfälle passieren können. Ein Wunder, daß es doch recht selten geschieht. Hier ist etwas falsch geplant worden. Die verschiedenen Verkehrsarten hätte man trennen müssen und an manchen Stellen auch leicht trennen können. Warum wird der hintere Zugang bei den Fahrradständern nicht wieder geöffnet ? Ein Ort bleibt übrigens 24 Stunden am Tag in idyllischer Ruhe: der Tunnel ! Sebastian Mitko, Dennis Wieczorek, Klasse 10, Juni 2000HELL ON WHEELS 2Der kritische PunktDer Punkt vor der Parkplatzeinfahrt zum Laurentianum ist einer der kritischsten überhaupt. Diesen Punkt passieren in den 20 Minuten vor Unterrichtsbegin Dutzende von PKWs, ein halbes Dutzend Busse, Hunderte von Fahrradfahrern und Hunderte von Fußgängern. Diese Verkehre sind durch bauliche Maßnahmen nur unzureichend getrennt und die Situation ist unübersichtlich. Ein Wunder, dass hier kaum Unfälle geschehen.
Der Radfahrer: "Das Auto stand doch und ich war in Eile." HELL ON WHEELS 3Das Törchen
Seit einigen Jahren ist die Südstraße abgeklemmt und der Verkehr läuft über die neue Blumenstraße. Die breiten Fuß- und Fahrradwege entlang der Blumenstraße und die Südstraße sind geeignete Schulwege. Sie enden jedoch an der Kreuzung mit der Von-Ketteler-Straße und dort im Chaos. Wäre das Törchen an der Südstraße geöffnet, könnte jedenfalls ein Teil des Verkehrs die Kreuzung Von-Ketteler-Straße/Grüner Grund völlig vermeiden. Warum ist es immer noch verschlossen? zum Raumplan Erdgeschoß zur Leitseite
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